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Forum verrouillé Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer de messages ou poster d’autres réponses.  [ 10 messages ] 
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 Sujet du message: www.the-maxwell-group.com
MessagePosté: Mar 01 Jan 2008 - 16:08 
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Inscription: Mer 10 Nov 2004 - 21:59
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Ce nouveau site destiné à promouvoir la saison 4 de Lost avant que celle-ci ne débute a été metionné pour la première fois par Sam, sur son site www.find815.com
En cherchant l'expéditeur du mystérieux email qu'il a reçu, il a vu l'adresse de ce site.

A l'heure actuelle, le site n'est qu'une page demandant un login et un mot de passe.
Mais mettez n'importe quoid ans ces deux champs et vous tomberez sur le message suivant:
Citation:
Authentication Server Temporarily Down
The server is currently being serviced. It is expected to be back in service by
02/01/2008 00:08:15 UTC

Click here to return to homepage.


Attendons donc le 2 janvier à 8:15 pour voir ce qu'il y aura de nouveau. Cet horaire semble en gros coincider avec le compte à rebours indiquant la suite des aventures de Sam. :)

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MessagePosté: Mar 01 Jan 2008 - 21:58 
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Fermier australien
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Inscription: Mar 28 Aoû 2007 - 10:09
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Citation:
02/01/2008 00:08:15 UTC

Attendons donc le 2 janvier


comme ils sont américains j'attendrais plutot le 1er février...


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MessagePosté: Mar 01 Jan 2008 - 22:12 
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Inscription: Mer 10 Nov 2004 - 21:59
Messages: 6705
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Les deux (mois-jour / jour-mois) sont utilisés, il me semble...

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MessagePosté: Mar 01 Jan 2008 - 22:18 
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Porté disparu
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Inscription: Sam 24 Mar 2007 - 18:54
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Et le 2 janvier serait plus logique, le jeu de piste s'arrêtant le 31.


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MessagePosté: Mar 01 Jan 2008 - 22:22 
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Radio emetteur
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Inscription: Lun 19 Juin 2006 - 14:49
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Localisation: Je vous le direz pas... non mais ho^^
C'est peut-être la solution au jeu de piste... mais on sera vite fixé^^ si c'est le 2janvier c'est bientôt :tong:

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La direction décline toute responsabilité en cas des non-véracité de mes hypothèses et ces dernières n'engagent que moi-même!
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MessagePosté: Lun 07 Jan 2008 - 12:59 
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Red shirt
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Inscription: Jeu 03 Jan 2008 - 19:08
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Localisation: Not in Portland...
Manifestement c'est du 1er fevrier qu'il s'agit..
Voici un site que j'ai trouvé en tapant maxwell group dans google: http://www.maxwellgroup.com/
Vous verrez c'est troublant

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La pure morale est unique et universelle. Elle ne subit aucune altération au cours du temps, non plus qu'aucune adjonction. Elle ne dépend d'aucun facteur historique, économique, sociologique ou culturel; elle ne dépend absolument de rien du tout. Non déterminée, elle détermine. Non conditionnée, elle conditionne. En d'autres termes, c'est un absolu...


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MessagePosté: Lun 07 Jan 2008 - 14:20 
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Inscription: Mer 10 Nov 2004 - 21:59
Messages: 6705
Localisation: ici
Plasticbrainscar a écrit:
Manifestement c'est du 1er fevrier qu'il s'agit..

Sauf que l'aventure Find815 se termine le 31 janvier...

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MessagePosté: Lun 07 Jan 2008 - 16:25 
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Vieux fauteuil roulant rouillé
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Inscription: Mer 05 Oct 2005 - 20:11
Messages: 21
Justement, il y a peut-être quelque chose à creuser là dedans, l'épisode 1 étant diffusé le 31 janvier. Peut-être qu'un indice ou les logins, mots de passes seront donnés dans l'épisode, ou qu'un quelconque lien sera établi. Donc, vu que le site n'est pas un fake, il y a forcément quelque chose.


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MessagePosté: Lun 07 Jan 2008 - 17:27 
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Radio emetteur
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Inscription: Lun 19 Juin 2006 - 14:49
Messages: 1826
Localisation: Je vous le direz pas... non mais ho^^
Je dirais plutôt que le site Maxwell-group servira de conclusion a Fin815.
Et a la fin, il rêva qu'ils se marièrent et réussi a cracker le site.

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MessagePosté: Ven 01 Fév 2008 - 14:52 
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Radio emetteur
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Inscription: Lun 19 Juin 2006 - 14:49
Messages: 1826
Localisation: Je vous le direz pas... non mais ho^^
Voila, voila^^ le site n'est plus bloqué et donne accès a une interview de Talbot:

Trascipt de lostpédia:
Citation:
INTERVIEWER: Oscar Talbot, thank you for joining us today. I'm sure you appreciate there are many people who are extremely eager to understand how this extraordinary discovery was made.

TALBOT: Of course.

INTERVIEWER: Can you tell us about the expedition you were conducting in the Sunda Trench?

TALBOT: Certainly. May I begin, however, by expressing on behalf of The Maxwell Group our sincerest and most heartfelt sympathies for the families of the victims. The crew of the Christiane I and I are deeply shocked by all of this. We're doing everything we can to assist the National Transport Safety Authority in the process of its investigation. And answer to your question, Christiane I was conducting an archaeological survey. Our objective was to locate the wreck of a vessel called Black Rock, which we suspect sunk in the Sunda Trench in 1881.

INTERVIEWER: And you were the supervisor of the expedition?

TALBOT: That's correct. I work for a syndicate of interest called The Maxwell Group; we're focused on marine heritage preservation.

INTERVIEWER: And in the course of your survey, the sonar detected the signal on the ocean floor?

TALBOT: Yes, that's right. It was a very strong signal, suggesting a large object. We were naturally very excited because we thought it was Black Rock. Unfortunately, we had to put our excitement on hold for several days due to foul weather.

INTERVIEWER: Can you describe that first dive for us?

TALBOT: Well at first, it was very routine. We submerged two ROVs, remote operated vehicles, to investigate the signal. Now this is quite common in waters like the Sunda Trench. The ROVs are designed to handle extreme depths, total darkness, extreme cold. They systematically scan the area to find out where the signal is coming from, which isn't always clear. Signals bounce everywhere. After about half an hour, one of the ROVs crested a ridge and that's when we saw it: a plane–not a ship–a plane, partly damaged, but largely intact.

INTERVIEWER: And how did you determine which plane you discovered?

TALBOT: Well this is one of the most remarkable aspects of the discovery. You see, the operator at the control of the ROV was a young man by the name of Sam Thomas. He was once an employee of Oceanic Airlines. His partner Sonya was aboard Flight 815 when it crashed.

INTERVIEWER: Oh my.

TALBOT: Sam joined the expedition because he wanted to get away from things for a while, at least that's how he put it to me. Looking back, it's clear he was grieving, but at the time we did not know the whole story.

INTERVIEWER: And this man was at the controls of the ROV at the time of the discovery?

TALBOT: Yes, sadly, that is correct. When Sam came over the ridge, he knew immediately he was looking at Flight 815. He'd studied every aspect of the plane in the hope of finding out what might've happened, and now in an extraordinary twist of fate he had his answers.

INTERVIEWER: And will there be a further examination of the plane to determine the exact cause of the disaster?

TALBOT: Well, it's not for me to determine, but judging by the initial examination of the wreck, my professional opinion is that a salvage operation is very unlikely. The sheer depth of the wreck makes it virtually impossible. Now that's just my professional opinion; on a purely personal level, I think it would be desirable to return the remains of the victims to their families. Unfortunately, I just don't think that that is possible.

INTERVIEWER: So the wreck will simply be left?

TALBOT: Yes, I would imagine so.

INTERVIEWER: In light of this, what do you hope might come out of this discovery?

TALBOT: Peace. I hope the families find peace. I saw Sam Thomas' reaction to the discovery; it was very painful. But later... I don't know, he seemed at peace, just knowing where his partner lay seemed to help. I hope others find peace as well.

INTERVIEWER: Oscar Talbot, thank you for your time.

TALBOT: Thank you.



Son "my professional opinion is that a salvage operation is very unlikely...I think it would be desirable to return the remains of the victims to their families. Unfortunately, I just don't think that that is possible." veut tout dire^^ Ca sent vraiment l'arnaque ^^


Sinon pour le site en lui même j'ai rien trouvé.

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